Motores V6 para la F1 en el 2014

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23062011

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Motores V6 para la F1 en el 2014




Los jefes de la Fórmula 1 han acordado retrasar la introducción de nuevas regulaciones de acerca de los motores hasta 2014, lo que supondrá la introducción de los motores turbo V6 de 1.6 litros. Los fabricantes de la Fórmula 1 presentaron una propuesta en la reunión de la Fórmula 1, cuyo objetivo era posponer la entrada de los motores turbo de cuatro cilindros más allá de 2013.




El concepto de cuatro cilindros había dividido las opiniones entre los fabricantes de automóviles y, tras intensos esfuerzos entre ellos y los equipos, la propuesta fue elaborada para que los V6 que Ferrari había sean introducidos a partir de 2014, manteniendo aún los sistemas híbridos 'verdes' lo que era muy importante para la FIA y su presidente, Jean Todt, quien pretendía establecer normas más respetuosas hacia el medio ambiente, como ha incidido en diversas ocasiones el italiano. El plan incluía introducir tecnologías verdes, el KERS, inicialmente, había sido planificado para las unidades de cuatro cilindros.

La propuesta de los fabricantes recibió el apoyo necesario en la Comisión de la Fórmula 1, compuesta por los equipos y otros representantes de este deporte, y donde se transferirá un voto mediante fax al Consejo Mundial de Deportes de Motor de la FIA.




El Consejo Mundial había dejado claro que estaba dispuesto a considerar un retraso en la fecha original pactada para 2013, siempre que existiera una unanimidad entre los equipos. Este último esfuerzo para encontrar un acuerdo sobre el futuro reglamento del motor se produce tras un intenso debate a lo largo de las últimas semanas sobre el camino a seguir por el deporte.

Ferrari, estaba en contra de la idea de los motores de cuatro cilindros, mientras que Mercedes Benz y Cosworth habían expresado sus reservas acerca de los costes de desarrollar los nuevos diseños y la imposibilidad de tenerlos a puntos para la fecha.



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