La FIA cambia el Reglamento Técnico y Deportivo

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23012014

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La FIA cambia el Reglamento Técnico y Deportivo






Una junta extraordinaria ha tenido lugar hoy en el WMSC (Consejo Mundial de Automovilismo de la FIA), en Ginebra, Suiza. En dicha reunión se han tomado las siguientes decisiones:


  • Los comisarios podrán ahora imponer una penalización de tiempo de cinco segundos, que podrá cumplirse (la sanción) antes de un pit stop.
  • El personal del equipo deberá llevar los cascos puestos durante la calificación y la carrera.
  • Los pilotos no podrán parar en la vuelta de regreso a boxes para ahorrar combustible para el consiguiente análisis; no será considerada una razón justificable para parar el coche.
  • Únicamente para 2014, cada equipo tendrá seis "comodines" (para saltarse el toque de queda), previamente se permitían solo dos de estos. Esto permite más flexibilidad para trabajar con los motores y coches.


En las regulaciones técnicas solo habra un cambio.

  • El monoplaza pesará 1Kg mas, debido a que el peso de los neumáticos son algo ams pesados que los del año pasado. Pasan de 690 a 691 Kg.


Para la temporada 2015 también se ha tomado alguna decisión.

  • Si un equipo desea ser considerado como constructor, no necesitará diseñar y fabricar las suspensiones y los conductos de frenos, a diferencia del año pasado.


Aqui tambien hay parte técnica.


  • El peso mínimo del coche aumentará en 10kg: hasta 710 kg (en 2015).
  • Las mantas térmicas de los neumáticos estarán prohibidas en 2015.
  • Por razones de seguridad, La parte delantera del coche no podrá hacer un gran escalón respecto al principio del chasis.


Revisión de la financiación (Comisión de Revisión de la Financiación)

Con la ampliación del Pacto de la Concordia (2013),  el WMSC ha aprobado la creación de un grupo de trabajo, que identificará los objetivos claves y misiones de la FIA y sus miembros. esta nueva Comisión estará divida en subcomisiones, dirigidas por los presidentes adjuntos: Graham Stoker y Brian Gibbons.

Bajo la responsabilidad del presidente de la FIA, la intención es desarrollar programas para fomentar el crecimiento de la FIA y sus campeonatos, y el mundo del automovilismo en general.
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Fontpi

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