Mercedes presenta el W08

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23022017

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Mercedes presenta el W08




Mercedes ha presentado su nueva arma para 2017. El W08 ha visto por primera vez la luz en Silverstone. 

 

El Mercedes W08 da una vuelta de tuerca al diseño de monoplazas de F1, con un coche refinado al extremo y soluciones no vistas antes.Se mantiene el morro estilizado, con los dos pequeños pilares por debajo de la nariz. Más arriba, se mantiene en conducto S, en cuya zona y aparece un pequeño escalón.Pero donde está la revolución verdadera es en la zona de los pontones, con dos volúmenes bien diferenciados: uno delantero, en la entrada de aire de los radiadores, ya pequeña de por sí; Y un segundo ya casi pegado a la zona del motor. La zona libre de suelo hasta el difusor no tiene precedentes y demuestra el esfuerzo por hacer valer la nueva aerodinámica, que crece en un 30% de carga. 

Destaca un gran deflector triple para redireccionar el aire lateral. Dos verticales inferiores y otro, unido a modo de bufanda, sobre la boca de los pontones, muy plana, completan un conjunto impresionante, de aspecto inmejorable.Los nuevos 'bargeboards' completamente escalonados para reacelerar el aire hacia atrás, se complementa con un flap horizontal de fibra negra, a modo de alas de dragón, en la parte superior, todo entre el eje delantero y la zona de los pontones. El trabajo en el túnel de viento no tiene comparación con nada visto antes.Otro detalle de interés son los dos flaps debajo de los espejos retrovisores, para mandar un canal de aire superior hacia la zona trasera de la tapa del motor.Mercedes no ha rodado en sus primeras vueltas en Silverstone con el ala de tiburón, pero parece que el kit está preparado para esta tarde.La zona trasera superior es especialmente musculosa, alrededor de los escapes.
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Maria Jose
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