Alonso: "La séptima posición es lo máximo a lo que podemos aspirar"

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06062008

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Alonso: "La séptima posición es lo máximo a lo que podemos aspirar"




Alonso: "La séptima posición es lo máximo a lo que podemos aspirar"

Fernando Alonso, dos veces campeón del mundo de Fórmula Uno, se mostró el jueves descontento tanto con su situación en el Mundial de pilotos como con la de su equipo en el de Constructores, y señaló en el circuito de Montreal que, dado que su escudería espera de él que aporte la mayor parte de los puntos, tiene que dar más de sí mismo.

Alonso cree que "todos los equipos están en una situación parecida". "En Red Bull sólo (el australiano Mark) Webber ha conseguido puntos; Williams espera que lo haga (el alemán Nico) Rosberg, y en Toyota, por ejemplo, (el germano Timo) Glock no ha sumado demasiados. De mí se espera que aporte la mayor parte de los puntos para mi equipo, pero de momento no he aportado muchos. No estamos contentos con esta situación y tengo que dar más de mí", afirmó.

El español, octavo en el Mundial de pilotos con nueve puntos en seis carreras (está a 29 del líder), considera que en el Gran Premio de Canadá, que se disputa este fin de semana, "sería bueno puntuar", pese a que no esté luchando por el título.

"No estaría mal quedar lo más arriba posible. La séptima posición, que es la máxima a la que podemos aspirar, ahora mismo la tenemos demasiado lejos, con Webber y (el finlandés Heikki) Kovalainen un poco escapados. Y en Constructores estamos séptimos y eso no puede ser", dijo.

"Tenemos que mejorar"


"Tenemos que mejorar. Tenemos a poquitos puntos a algunos equipos y ése es nuestro objetivo. Lo puntos van a ser bienvenidos, pero eso no va a quitar que sigamos arriesgando y en ocasiones tratando de buscar un podio incluso sacrificando unos buenos puntos que tengas asegurados", afirmó el piloto de Oviedo.

Alonso también se refirió a su futuro, y dijo que ahora no tiene "ni idea" porque no se ha parado a pensarlo. Ni siquiera tras las declaraciones en las que el finlandés Kimi Raikkonen sigue manteniendo incierto el suyo: "Ya se ha dicho bastante. No sé lo que puedo hacer el año que viene, como para hablar del 2010. Serían rumores sin fundamento, pero no me importaría. Si salen los rumores, saldrán".

"Todavía no hemos pensado en lo que vamos a hacer el año que viene. No tenemos ninguna prisa. Tenemos tiempo para decidir. Y tenemos, sobre todo, que hacer un año lo mejor posible. Llevamos poquitos puntos y esto no es bueno ni para el equipo, ni para mí, ni para nadie. El momento de tomar la decisión para el año que viene será a finales de campeonato. Ahora no vamos a empezar a mirar esas cosas", afirmó.

"Cuando firmé con ellos (Renault) el año pasado sabía que no iba a ser un compromiso corto y que ellos no iban a dejar la Fórmula Uno demasiado pronto. Yo siempre he creído que iba a estar con ellos un par de años", agregó.

Al referirse a la situación de su equipo, que no ha conseguido en 2008 facilitarle un coche ganador, Alonso dijo que "si el coche no cambia mucho en estas dos próximas carreras supongo que se dejará por imposible".

Falta de estabilidad en frenada y tracción


Sin embargo, el español cree que el equipo debe seguir trabajando para el coche del año que viene: "Todo lo que se evolucione en el 2008 va a servir para el 2009 por mucho que cambie la normativa la próxima campaña".

"Si encuentras una nueva suspensión o un nuevo sistema de frenada, o lo que sea, el coche al año que viene también va a funcionar perfectamente. No creo que se pierda mucho por seguir evolucionando un coche para el año siguiente. Pero no puedes poner el coche del 2009 en el túnel del viento en octubre, porque es demasiado tarde. Hay que pensar lo antes posible en el coche del siguiente año", afirmó.

Al referirse al Gran Premio de Canadá de este fin de semana, Alonso comentó que "en teoría este gran premio es malo para nosotros porque sabemos que nos falta estabilidad en frenada y tracción. Y en este circuito se trata de eso. Pensamos que puede ser un fin de semana difícil, pero, al mismo tiempo, puede ser una carrera muy loca, con coches de seguridad, bastante abandonos... y quizás ahí podemos tener la suerte de cara, que nos salgan bien las cosas y sea un buen fin de semana. El jueves no podemos tirar la toalla".

"Hay que ver qué pasa el viernes, cuando probemos los dos tipos de neumáticos, que serán los mismos que llevamos a Mónaco. Se esperan bastante problemas porque pueden ser muy blandos para aquí. Y luego también hay que probar los frenos, que son otra preocupación. El viernes es el tiempo de hacer todas estas pruebas", añadió.
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Mensaje el Mar 10 Jun 2008, 12:31 por lobo

Alonso: "Podría haber ganado sin el error de estrategia"



  • El español Fernando Alonso (Renault) aseguró hoy en el circuito de Montreal que de no haber sido por un error en la estrategia elegida por su equipo podría haber ganado la carrera.
    "La estrategia fue un error demasiado grande para lo que tendríamos que exigirnos. Hubiésemos ganado la carrera seguramente porque habría salido delante de Kubica, y Heidfeld estaba bastante detrás de nosotros, y además hizo una primera parada muy larga", dijo. "Si no hubiésemos entrado con el coche de seguridad y lo hubiésemos hecho en la vuelta 25, como íbamos a hacer, habríamos salido por delante de Kubica. Y estando delante de él podríamos habernos llevado la carrera", agregó. "Pregunté dos veces por radio. 'Estáis seguros', les dije. Me dijeron que sí y entré. Luego vi que Heidfeld estaba delante de mí y de Kubica. Ahí me di cuenta de que lo mejor habría sido seguir en la pista", afirmó.
    Continuando con la estrategia elegida por el equipo, Alonso dijo: "Cada uno trata de hacer lo que cree mejor. Ellos (el equipo) tienen unas estrategias ya hechas antes de la carrera. Si hay un coche de seguridad se para de tal vuelta a cual vuelta porque se cree que es lo mejor. Pero esta vez la verdad es que salimos detrás de un grupo con (el alemán Sebastian Vettel) y gente así, que iba muy lenta. Si hubiésemos estado delante con pista libre hubiésemos sacado ventaja, como hizo Heidfeld. Pero esta vez no funcionó".
    Alonso comentó que cuando peleaba con Heidfeld realmente estaba "luchando por la octava o séptima posición". "Iba tercero, pero tenía que parar y los que llevaba detrás no iban a hacerlo. Me dijeron que estaría séptimo u octavo y por eso tenía que hacer todo lo posible por tratar de pasar a Heidfeld. No es que esté bien abandonar, pero tampoco es que hayamos perdido una oportunidad grande tal y como estaba la carrera". "No va a haber muchas ocasiones de ver que (el brasileño Felipe) Massa está tan atrás, o que Hamilton y Raikkonen se quedan en la calle de garajes y que tienes que luchar con BMW por el podio e incluso por ganar la carrera. Y más en un fin de semana en la que hemos estado a la altura de ellos en cuanto a velocidad", afirmó.
    Al describir el momento de su abandono, Alonso señaló: "Fue al tratar de cambiar de trayectoria. Cuando él va más por la derecha, yo voy por la izquierda, y al revés. Hay que intentar buscar cosas diferentes para tener una mejor salida de curva. Justo toqué un poco la parte sucia y ahí lo pierdes (el control del coche) ya"·. Alonso aseguró que la causa de su abandono no fue un problema del cambio: "El cambio fue bien hasta que traté de salir de allí. El cambio no tuvo nada que ver".
    El español también hizo un balance del fin de semana: "Hay circuitos que en teoría nos vienen bien y otros nos vienen mal. Éste nos venía mal y el coche ha ido bien. A ver si podemos repetir estas actuaciones en los próximos grandes premios. Pero sabiendo que cuando todos los coches estén bien seguiremos optando por el sexto o el séptimo puesto. A ver si aprovechamos la próxima vez que se den casualidades como ésta".

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