GP de Alemania (Nürburgring)

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02092009

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GP de Alemania (Nürburgring)




Circuito de Nurburgring




Longitud: 5.148m

Curvas a derecha: 9

Curvas a izquierda: 6
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Rush
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GP de Alemania (Nürburgring) :: Comentarios

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Mensaje el Dom 06 Sep 2009, 22:09 por Rush

Spies gana la primera carrera de Nürburgring y se querda a dos puntos de Haga.


Carlos Checa acabó tercero tras una gran remontada.


La carrera ha tenido dos salidas, ya que en la primera, un incidente en la segunda curva de izquierdas ha dejado muy cerca del asfalto a un maltrecho John Hopkins y a Makoto Tamada. Una lástima ya que Carlos Checa y sobre todo Fonsi Nieto habían salido muy bien y rodaban entre los cuatro primeros.


En el segundo intento, de nuevo Haga salió como un tiro, aunque ahora los españoles no estuvieron tan finos. A rueda del japonés se sitúan Jonathan Rea y Troy Corser y a continuación Spies.


El todavía líder del Mundial coge una ventaja superior al segundo y en ese momento es cuando Ben Spies pasa a la acción, adelanta a Corser y, después de mucho batallar, hace lo propio con Rea y enfoca su persecución hacia Haga.



Por detrás Carlos Checa está en plena remontada y uno a uno se va deshaciendo de sus rivales: Fabrizio, Biaggi y Corser, hasta llegar a rueda de Rea. Después de estudiarle una serie de vueltas le pasa y se afianza en la tercera posición, aunque con la amenaza de su compañero de equipo por detrás.


En cabeza Spies tiene mejor ritmo que Haga y no tardará en recuperar los casi dos segundos de desventaja y pegarse al colín de la Ducati.Pasado el ecuador de la carrera Spies adelanta a Haga.


Haga permanece tras Spies hasta que hace el primer intento a tres de meta, pero el americano le devuelve el hachazo y realiza un cambio de ritmo brutal que Haga no puede responder. En la última vuelta Haga se da por vencido y Spies consigue la 12º victoria del año y arrebaña cinco puntos en la general al nipón, que se mantiene líder con sólo dos puntos de diferencia.


Carlos Checa consigue finalmente subir al podio pese al asedio de Rea. En cuanto al resto de españoles, Nieto tuvo que retirarse a mitad de carrera por un problema técnico, lo mismo que David Checa, mientras que David Salom ha finalizado en 17º posición.


Mundial de Superbike. Nürburgring (11º). Carrera 1
PosPilotoMotoTiem/DifV.Rpida
1B. SPIESYamaha YZF R139'04.8181'56.558
2N. HAGADucati 1098R3.8501'56.539
3C. CHECAHonda CBR1000RR6.9901'56.924
4J. REAHonda CBR1000RR7.1091'57.013
5M. BIAGGIAprilia RSV4 Factory12.8251'56.775
6L. HASLAMHonda CBR1000RR13.2431'57.001
7M. FABRIZIODucati 1098R14.2231'56.933
8T. CORSERBMW S1000 RR14.3821'56.943
9T. SYKESYamaha YZF R117.2061'57.201
10S. BYRNEDucati 1098R26.5471'57.730
11M. LAGRIVEHonda CBR1000RR27.3881'57.638
12K. MUGGERIDGESuzuki GSX-R 100030.9681'57.866
13J. SMRZDucati 1098R31.0691'57.774
14R. KIYONARIHonda CBR1000RR31.1881'57.609
15Y. KAGAYAMASuzuki GSX-R 100040.1651'58.150
16L. SCASSAKawasaki ZX 10R54.8971'58.889
17D. SALOMKawasaki ZX 10R1'01.9581'59.246
18R. RESCHSuzuki GSX-R 10001 Lap2'01.239

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Mensaje el Dom 06 Sep 2009, 22:13 por Rush

Spies líder tras una caída de Haga.


Rea gana la segunda carrera de Nürburgring.


De nuevo Noriyuki Haga ha hecho valer su primer puesto en la parrilla de salida y tras la primera curva se ha situado en primera posición. A su rueda, un Carlos Checa que ha salido como un tiro y que ha tenido una primera parte de carrera espectacular, donde ha llegado a situarse en la cabeza del grupo.


La primera curva del circuito, una horquilla contraperaltada de derechas, era el sitio favorito para adelantar ya que se viene desde la larga recta de meta y se frena a fondo para negociar la difícil curva. En ese sitio Haga ha tratado de recuperar su primera posición, pero Rea no se lo ha puesto fácil y cuando salían de la curva, casi en paralelo, se han tocado y el japonés se ha llevado la peor parte ya que se ha caído, quedando su moto y en mitad del asfalto. Por suerte todos los pilotos le han esquivado y no ha pasado ninguna desgracia, aunque para Haga la desgracia es que ve como se aleja su mejor oportunidad para ganar el Mundial de SBK.



La situación de carrera da un vuelco en ese momento. La clasificación la encabezan dos Ten Kate (Rea y Checa) y tres Honda (tercero es Haslam), mientras que Spies, espoleado por su condición de líder virtual comienza a ganar posiciones hasta unirse al trío de Honda.


Spies, ya con la lengua fuera, trata de dar caza a Rea y aunque en los últimos giros prácticamente se engancha a su colín, el del Ten Kate no deja ninguna posibilidad al de Yamaha para que le adelante y cruza la línea de meta victorioso. Spies es nuevo líder y Checa consigue un nuevo podio.


Mundial de Superbike. Nürburgring (11º). Carrera 2
PosPilotoMotoTiem/DifV.Rpida
1J. REAHonda CBR1000RR39'01.5611'56.234
2B. SPIESYamaha YZF R10.7861'56.358
3C. CHECAHonda CBR1000RR4.9931'56.535
4M.BIAGGIAprilia RSV4 Factory8.1911'56.728
5L. HASLAMHonda CBR1000RR10.9071'56.414
6T. CORSERBMW S1000 RR17.1521'57.088
7R. KIYONARIHonda CBR1000RR19.4731'57.052
8T. SYKESYamaha YZF R119.7211'57.250
9M.FABRIZIODucati 1098R22.9811'56.924
10Y. KAGAYAMASuzuki GSX-R 100024.1611'57.372
11J. SMRZDucati 1098R29.3671'57.404
12F. NIETODucati 1098R30.0071'57.553
13B. PARKESKawasaki ZX 10R37.2811'58.100
14L. SCASSAKawasaki ZX 10R47.8831'58.635
15V. IANNUZZOHonda CBR1000RR49.5491'58.692
16M.BAIOCCODucati 1098R49.6351'58.553
17D.SALOMKawasaki ZX 10R1'19.5541'59.920
18D. CHECAYamaha YZF R11'22.3292'00.126

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