Los circuitos quieren mas mujeres en el publico

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11122009

Mensaje 

Los circuitos quieren mas mujeres en el publico




Responsables mundiales amplían la oferta en cada carrera








Noria en el GP de Japón



Gasolina,
ruido, velocidad… ¿Por qué los circuitos atraen al público? ¿Y por qué
ese público es mayoritariamente masculino? Los responsables de algunos
de los circuitos del mundial de Fórmula 1 han discutido esta y otras
cuestiones en el debate del Motor Sport Business Forum de Mónaco.



Nürburgring, Silverstone, Sepang, Abu Dabi… Todos están de acuerdo
en cambiar la idea tradicional que se tiene de un circuito para convertirlo en una especie de parte de atracciones. Razlan Razali, jefe del autódromo malayo de Sepang, asegura: “Los
espectadores son muy importantes para nosotros, especialmente cuando la
principal fuente de ingresos es la venta de entradas. Así que ¿cómo les
hacemos venir a nuestra pista para ver las carreras, como la Fórmula 1
y MotoGP? Tenemos que ofrecerles algo más que carreras
”.Tenemos que pensar en actividades infantiles, música, conciertos para las masas"

Algo más que carreras. Un lema que han repetido uno
por uno todos los responsables de los circuitos participantes en el
debate. Razlan es consciente de la necesidad de ampliar el público
objetivo cada fin de semana. Ir a un autódromo no está reservado sólo al sexo masculino: “Hemos
ofrecido actividades interactivas con pilotos de Fórmula 1 y MotoGP,
pero ahora tenemos que trabajar en atraer a las novias y a las chicas.
¿Cómo las hacemos ver las carreras? Tenemos que pensar en actividades
infantiles, música, conciertos para las masas, para que disfruten más
que sólo por la carrera
”.
Cuando uno compra una entrada para una carrera, tanto de
motociclismo como de automovilismo, sabe que lo que verá en poco o nada
se parece a otro deporte. La visión sobre la pista a menudo está limitada,
es difícil seguir la carrera si no es por las pantallas gigantes y las
localidades no siempre son cómodas. Pero a pesar de todo, al público le
sigue atrayendo. ¿Cómo potenciar estos deportes? Creo que los circuitos son parte del negocio del entretenimiento y no sólo parte del negocio del motor”, asegura Walter Kafitz, ex jefe del trazado de Nürburgring. “Realmente
los circuitos no competimos unos contra otros, pero sí contra otros
entretenimientos. La gente puede venir o ir a cualquier otro lado.
Queremos atraerlos a los circuitos y para ello tenemos que recordar que
a diferencia del fútbol, por ejemplo, la gente se queda en el circuito
al menos un día y, con suerte, todo el fin de semana
”.Los circuitos tienen que cambiar su mentalidad tradicional introduciendo elementos de diversión"

Un fin de semana entero en un circuito de velocidad.
Antes, eso significaba alquilar una tienda de campaña y pasarse las
horas muertas buscando diversión. Es lo que quieren desterrar de los
autódromos sus responsables: “Tienen que entretenerse más, no
simplemente con una carrera principal, sino con carreras de apoyo, con
otras ofertas de entretenimiento, para hacerles felices y que cuando
abandonen el circuito quieran volver. Ese es nuestro negocio
”, concluye Kafitz.
El director de Sepang le apoya: “Hay una amplia gama de
entretenimientos que podemos ofrecerles en un fin de semana. Los
circuitos tienen que cambiar su mentalidad tradicional introduciendo
elementos de diversión
”.
Música, juegos, conciertos, bares, simuladores, parques infantiles, yincanas… Los
circuitos quieren evolucionar y adentrarse en el nuevo milenio. Quién
sabe si ahora, en vez de circuitos, los llamaremos parques temáticos.

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Mensaje el Vie 11 Dic 2009, 17:22 por MAITE

Pues esta gente no ha estado nunca en Montmeló....

Y no hace falta que pongan atracciones, ni nada de todo esto, ya hay mucha mujer por ahi, sin necesidad de toda esta parafernalia!!!

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Mensaje el Vie 11 Dic 2009, 17:49 por Invitado

Estoi de acuerdo con tigo maite a quien le gusta la formula uno no necesita atracciones para eso estan los parques tematicos

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