La F1 se cansa de los morros de pato

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29022012

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El Mundial de F1 no ha comenzado y en el paddock ya se piensa en cómo serán los monoplazas del 2013. Y todos coinciden, entre ellos la FIA, que los nuevos morros de los coches han afeado el diseño de los bólidos y que será uno de los aspectos a cambiar para el próximo año.

Y es que como si de una operación estética se tratase, los nuevos morros de los monoplazas de F1 no han gustado a casi nadie y la FIA ya se plantea su retirada para el próximo Mundial.

La Federación Internacional de Automovilismo ha recibido el 'feedback' de los nuevos diseños y éste no puede ser peor.
Fue la FIA quien reguló en el reglamento del Mundial de F1 de 2012 la altura del morro delantero y de ahí que la mayoría de equipos, salvo McLaren, optasen por este antiestético escalón para salvar dicho requisito. Y fue Red Bull la que presionó para que la altura del monocasco fuera la misma que en 2011 y así que los equipos pequeños no tuvieran que construir el diseño del monocasco y de la suspensión frontal completamente nuevas.

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