España, la más afectada por los recortes en Fórmula 1

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14012009

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España, la más afectada por los recortes en Fórmula 1

Uno de los puntos que la FIA aprobó el pasado viernes fue la prohibición de los test privados durante la temporada (ver noticia). Al país que más repercutirá esta medida será a España puesto que es el preferido por las escuderías para realizar sus pruebas. El año que termina dio para 60 días de ensayos y 44 se han celebrado en territorio nacional. El circuito barcelonés de Montmeló verá reducido sus 19 días de 2008 (sin contar las cuatro jornadas del GP de España) a los que celebren en pretemporada -calculan unos seis- más los que se puedan dar al final del año.

Desde el Circuit han asegurado a El Confidencial que se prevén tres jornadas en febrero y otras tres en marzo. A partir de entonces están prohibidos. El pasado año hubo 9 prácticas antes de que arrancara la aventura en Australia. Según Marca, cada escudería pagaba la utilización de las instalaciones a 7.000€ el día. Reconociendo Ramón Pradera, director del Circuit que “el impacto sobre la zona va a ser notable a nivel económico”. De momento, ha caído un tercio la utilización del trazado lo que podría suponer unos 150.000€ menos respecto al pasado año.

Por todo ello han elaborado una iniciativa pionera y original de marketing donde proponen regalar ‘velocidad’. A través de la web regalavelocidad.com se puede sorprender por Navidad a alguien -o pedir que alguien te sorprenda- con Fórmula 1 (de 128€ a 507€), MotoGP (de 60€ a 120€) o siendo socio del circuito (de 200€ a 492€) que incluye todo, aunque este año se echarán de menos algunos entrenos del ‘gran circo’. Estos últimos 12 meses, entre carreras y tests, un socio del Circuit ha podido disfrutar de 53 días. Para este 2009 se prevén 32, más los seis posibles entrenamientos que Fernando Alonso y compañía realicen antes de que se inicie la temporada.

A pesar de esta reducción del calendario, las tarifas prácticamente se han mantenido. El año pasado hacerse socio del Circuit oscilaba entre los 195€ y 490€ y ver el GP de Cataluña de motociclismo de 57€ a 140€.

A Jerez y Cheste le sale un rival, el Algarve Park

El circuito de Jerez es el otro gran perjudicado. A falta de más fechas por confirmar, para el calendario de 2009 tienen 33 días ocupado el circuito entre pruebas automovilísticas y de motociclismo. En la página web todavía no han eliminado las fechas de entrenamientos de Fórmula 1 que las escuderías tenían pendiente realizar en julio y septiembre, seis jornadas en total. Esos 33 días chocan con los 61 de 2008; una reducción importante. En el curso que terminan los equipos del ‘gran circo’ han aprovechado en 20 ocasiones el asfalto andaluz; para el año que empieza tienen previsto 9. Estiman menos de la mitad de ingresos provenientes del deporte de Bernie Ecclestone.

En Valencia, el circuito de Cheste acogió el pasado enero cuatro entrenamientos de Fórmula 1 que este año no tiene previsto. Parte de culpa la tiene el competidor que ha nacido en el Algarve. El factor con el que los trazados españoles jugaban, el clima, lo tiene el nuevo circuito del sur de Portugal y hasta allí se desplazarán en enero algunas escuderías.

El arquitecto del circuito de Portimao ha sido asesorado por el mismísimo Michael Schumacher y McLaren y Ferrari han tenido el honor de estrenarlo, Pedro Martínez de la Rosa ya posee el actual récord. Al igual que el año pasado el R28 de Alonso echó a rodar en Valencia, este año el R29 lo hará en el Algarve.

Cancelado el GP de Detroit por problemas económicos

Al otro lado del charco tienen más problemas. El Gran Premio de Detroit de fórmula IndyCar (la Fórmula 1 de Estados Unidos) previsto para el 6 de septiembre del 2009, ha sido cancelado debido a los problemas económicos que padece la Ciudad del Motor, anunció ayer la Indy Racing League.

El presidente de este organismo, Terry Angstadt, manifestó, no obstante, su confianza en que la carrera regrese al circuito en 2010. La IndyCar regresó a Detroit en 2007 después de seis años de ausencia y tuvo dos exitosos grandes premios en el circuito de la isla, en ambas ocasiones con más de 100.000 espectadores. Ni el éxito en las gradas ha podido frenar el fracaso económico.

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lobo

Mensaje el Jue 15 Ene 2009, 20:09 por lobo

Espero que para el 2010 todo esto este bien, y España vuelva las cosas como antes. Like a Star @ heaven

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