McLaren y Ferrari se unen por conveniencia

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03022009

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McLaren y Ferrari se unen por conveniencia McLaren_Ferrari_unen_conveniencia
La sala de trofeos de Ferrari es más grande que la que me
enseñaron". Luca Colajanni, director de comunicación de la escudería
italiana, selló las paces con el equipo McLaren el pasado jueves en la
sede de Woking. Colajanni visitó la fastuosa sede del equipo
anglogermano y se reunió con Ron Dennis y su jefe de márketing, Ekrem
Sami. Es la primera vez que un miembro de la escudería italiana pisa
esa fábrica, y supone el final de la guerra fría después del caso de
espionaje de 2007. Ya saben, aquel que estalló porque el jefe de
mecánicos de Ferrari, Nigel Stepney, le pasó información al ingeniero
jefe de diseño en las Flechas de Plata, Mike Coughlan.
El propio Colajanni bromeó sobre su visita en una cena informativa
en Londres junto al director de comunicación de sus sempiternos
rivales: "Tuve una sensación realmente extraña. Si me dices hace doce
meses que iba a estar en McLaren no te había creído". Este curioso
matrimonio fuera de las pistas tiene un motivo, hacer frente común ante
la FIA, como miembros destacados de la FOTA (Asociación de
Constructores) que son.
Ferrari y McLaren saben que los cambios más importantes están por
venir y quieren ponerse de acuerdo en el formato de calificación, y
también en el hecho de que los aficionados reciban después de la
calificación información sobre las cargas de combustible de cada
monoplaza. Además, quieren reducir las limitaciones actuales de trabajo
en el túnel de viento (con los de escala 1:1 sin funcionar desde el uno
de enero) y pretenden reducir el actual parón en las fábricas de cuatro
semanas a dos.
Ron Dennis dejó claro también hace unos días que el hacha de guerra
ya está enterrada: "No dejaremos de lado la rivalidad en la pista, pero
trabajaremos juntos para mejorar nuestro deporte y hacerlo más
accesible, ecológico y atractivo para los espectadores de dentro y
fuera de los circuitos". Las dos escuderías más grandes quieren una
Fórmula 1 a su medida para seguir manteniendo su ventaja sobre el
resto, BMW y Renault.
Atrás quedan los tiempos en los que Ron prohibió la entrada a su
motorhome a cualquier persona vestido de rojo Ferrari, se colocaron
vallas de separación entre ambos equipos y cualquier comentario era
susceptible de ser considerado espionaje.
lalodanaluna
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McLaren y Ferrari se unen por conveniencia :: Comentarios

lalodanaluna

Mensaje el Mar 03 Feb 2009, 09:06 por lalodanaluna

Resumiendo.........repartisrse el pastel,como siempre,esperemos que les salga el tiro por la culata

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Mensaje el Mar 03 Feb 2009, 10:47 por Mamenf1

Si no puedes con tu enemigo unete a él................ estan preparando el frente de batalla saben que the best"F.Alonso"desperto y uno solo no puede,asi que mejor dos que uno,pero no saben ese refran que dice,que dos contra uno m......... pa cada uno jajajajjaj.

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Sweeter

Mensaje el Mar 03 Feb 2009, 11:43 por Sweeter

jejeje! Muy bueno Mamen, yo creo q les está entrando el tembleque a los todopoderosos. Como dices, q se lo repartan. Alonso ya demostró contra todo un Schumacher, q ni on trampas le impidieron ganar el campeonato. Si ee año el coche responde, nos dará muxas alegrías.

Saludos.

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Nay5

Mensaje el Mar 03 Feb 2009, 12:00 por Nay5

bueno ellos que se repartan como quieran porque el unico que se va a llevar enteriito el campeonato es el nano Very Happy

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lobo

Mensaje el Mar 03 Feb 2009, 19:54 por lobo

Vaya equipo de mamones pero es igual nosotros a lo nuestro.

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_SASHA_

Mensaje el Miér 04 Feb 2009, 13:54 por _SASHA_

Dios los cria y ellos se juntan, que ellos se reparan el pastel, a ver cuanto les dura...

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